D - Hockenheimring

Die Strecke lässt sich recht einfach lernen. Einsteiger brauchen jedoch einige Runden bis auch sie einen flüssigen Strich um den Kurs ziehen können. Die Streckensicherheit entspricht den heutigen Standards, teilweise sind großzügige Asphalt-Auslaufzonen vorhanden. Ein Zugeständnis an den Automobilsport.

Hockenheim ist eine traditionsreiche Rennstrecke im Badischen. Früher bekannt durch die berüchtigte Ostkurve und die beiden Waldgeraden. Diese Streckenteile sind einem Umbau zum Opfer gefallen, um die Strecke Formel1-tauglich zu machen. Hockenheim ist eine hochmoderne Rennstrecke die allen internationalen Sicherheitsstandards genügt. Die Boxen sind mit Dusche, WC, Starkstrom und Datenanschlüssen ausgestattet und bieten ca. 13 Motorrädern ausreichend Platz. Alle Boxen abschließbar und bieten genügend Stromanschlüsse. Innerhalb der Anlage befindet sich eine Shell-Tankstelle und ein Imbiss.

Informationen zur Rennstrecke:

Rundkurs Streckenlänge: ca. 4.754 Meter
Streckenbreite: mind. 15 Meter
Anzahl Kurven: 15
Rechtskurven: 10
Linkskurven: 5
Stellplätze: im Fahrerlager ausreichend vorhanden
Anzahl Boxen: 47
Tankstelle: im Fahrerlager
Sanitäre Anlagen: Dusche/WC pro Box
Restaurant: Direkt an der Strecke,
Imbiss im Fahrerlager
Lautstärkebeschränkung: 98-100 dB

Preis:
195,- € pro Tag
370,- € für beide Tage
+ 30,- € bei Instruktoren geführtes Training für Rookies und Anfänger am 06. Juli 2012


Programm:
1.Tag, Freitag (06. Juli):
6 Sessions a 20 min.
Rookies und Anfänger fahren in der gleichen Grupppe mit verschiedenen Instruktoren, in verschiedenen Leistungsklassen

2.Tag, Samstag (07. Juli):
6 Sessions a 20 min
Rookies und Anfänger fahren in der gleichen Grupppe ohne Instruktoren, in verschiedenen Leistungsklassen

Folgende Leistungen können zusätzlich gebucht werden:
- Box: 150,- € pro Tag


Reifenservice:
- vor Ort

Was unbedingt dabei sein muss:
Personalausweis, Lederkombi, Rückenprotektor und ein technisch einwandfreies Motorrad

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